Estrada de luz

O conceito criado pelos Designers Alex Tee e Evan Gant da Altitude Inc, de Massachusetts é de tirar o chapéu. A LightLane é uma das formas mais inteligentes que eu já vi de proteger ciclistas durante à noite. Ciclovias são escassas e mesmo as luzes de advertência piscando e toda a parafernália disponível no mercado não são efetivas o suficiente. A LightLane cria uma pista virtual com raios laser, delimitando as “fronteiras” do ciclista. O efeito visual é o mais similar possível às linhas pintadas no chão que todo motorista está acostumado a ver e as marcações luminosas garantem uma larga margem de segurança ao ciclista. Tão esperando o quê para a LightLane ser produzida?! “Pavimentadamente legaus”!

Link

0 thoughts on “Estrada de luz

  1. It’s a very nice. But….quanto vai custa para implementar esta LigthLane? Pois, os órgãos vão repassar esses custos de alguma forma ao contribuinte. E, sem falar nos motoristas mal educados que temos aqui no Brasil.
    Acho que devemos investir em transporte de massa, e não preencher “lacunas” com modelos importados que só dão certo em outros países.
    MOBILIDADE, no Brasil é só na base da porrada….e sem planejamento (construindo ciclovias vagabundas pelo menos aqui em Belém, Pará)
    Favor vms debater este assunto!!!É interessante.

    Abraços!

  2. Muito bom!mas isso chamaria tanta atenção que na primeira esquina um FDP iria assaltar o ciclista para roubar a bike com a novidade,para trocar com drogas e outras porcarias!

  3. .
    Como ninguém respeita porra nenhuma aqui nessa Banânia, este invento não terá a menor utilidade.
    .
    O brasileiro é idiota e logo vai fazer piada do negócio.
    .
    Vão quere inventar lei e o cacete a quatro, que no final só vai servir para dar grana prá meia dúzia de gente.
    .
    .
    .
    COISA DE PRIMEIRO MUNDO……..É PARA O PRIMEIRO MUNDO!!!
    .
    .
    Esta Banânia é de TERCEIRO MUNDICO!!!…..desde 1500!!!
    .
    .

  4. Bem legal essa novidade. Mas um tipo de indicação que nós poderemos ter para chamar a atenção para a bicicleta logo adiante.
    Alguns não entenderam, a LightLane é uma iluminação a lazer que instalada na bicicleta simula uma faixa indicando o ciclista na mesma.
    Mas o uso do refletivos na bicicleta, leds piscantes e coletes também refletivos deve continuar sendo usado.
    abraços
    Fininho

  5. hauhau que povo mais sem noção! credo! to de cara com o pessimismo e o mau humor kkkkk ninguem vai andar com isso na favela, ne,, me poupe, rsr o negócio é massa! na hora que vi tentei procurar algum contato,,, ótimo invento!

  6. Pelo que pude perceber na foto dessa reportagem/matéria, esse equipamento lazer é individual. Cada ciclista deve adquirir um e instalar em sua bike… E como isso por onde quer que vá te;ra sua faixa luminosa exclusiva, e ao que me parece, e somente mais um aviso luminoso, no entanto, me parece que para que se perceba as faixas no chão, deve se ter um angulo suficiente grande, acima de 45 graus com o solo, ou seja, estar próximo ao ciclista

  7. na europa, nao existem fronteiras entre os veículos. o q existe é a convivencia respeitosa. tenho certeza q esse tipo de invento só irá aumentar e estimular o stress entre motoristas e ciclistas.

  8. Façam como eu. Pegue sua bicicleta e vai rodar 50km em estrada de terra, que não sofrerão nenhum tipo de inconveniência com outros veículos. Amanhã (domingão) sairei às 5:30 da manhã. Quem vem???

    (by bike)

  9. algumas pessoas estão pensando que o governo vai ter que instalar o equipamento. se vcs olharem bem nao foto, verão que não é isso.
    na verdade a luz vai sair do CÚ do cara. é uma invenção incrível.
    sai uma pista de bike virtual anal.
    vcs adoraram a idéia né!!!
    aliás, o nome deveria ser esse “PISTA DE BIKE VIRTUAL ANAL”.

  10. Poxa galera a tal da luzinha ai é bacana sim,porem ….
    eu morro aki na espanha e aki é otimo pra andar de bike é uma tranquilidade e os carros até param pra vc passar,só que aí eu fico lembrando de quando morava aí no brasil e saia com minha bike um dia de semana qualquer,e realmente ñ tem nenhuma pista(em Belo Horizonte) nem nada pra vc seguir ou um lugar bacana. e os muleque fica tudo de olho pra voar na sua bike.
    Acho que aki na Espanha seria bem sucedida a luzinha sim mais aí no brasil acho meio dificil isso suceder.
    Abraços..

  11. Cosia mais Banal….Melhor colocar uma melancia na cabeça com refletivos, justamente por 3 motivos,
    1-Se for com a Bike no meio da rua, com certeza ela ira demarcar ciclovia no meio, ou seja, alguem respeitaria…
    2-Trazer ideias de fora para o Brasil e nao apoiar os invetos aqui que sao bem melhores….
    3-Ideologia de Bike em centro Hurbano como estamos hj em SP….Impossivel..rsss(Ande 30 min.na Marginal de Bike)..hahaha

  12. Gente!! isso nunca chega ai, o Brasil teria que acabar e comecar tudo de novo, ai tudo esta errado!! primeiro mundo e primeiro mundo, o resto e resto………… e o culpado de tudo isso se chama CORRUPCAO, maravilhosos governantes que o pais ja teve, e ainda continua o reinado ate nao sei quando!!!……

  13. Huahauhauhauhauahuahua, ótimo o comentário do “eistein” hauahuahuahauha…se o laser sair do cú do cara fica mais difícil algm roubar o equipamento, a menos que não se importe com a merda ou ja aproveite pra estuprar o infeliz hauahuahuahauhaua…”Pista de Bike Virtual Anal” hauahuahua, muito bom…mais um produto das organizações Tabajara! hauahuahuahauhaua! Instale já o seu! hauahuahuaha

  14. Muito legal, autêntica, criativo e ao mesmo tempo muito moderno, bem atual!
    Porém acredito que no Brasil não daria certo. A população ainda não tempo um comportamento de PRIMEIRO MUNDO…

  15. Aqui na terra Brasilis… funcionaria otimamente bem se usassem laser de alta energia, assim qualquer veículo que se aproximasse demais, seria logo “tostado”!

  16. Bom sou ciclista e achei ótima esta novidade a LightLane e algo muito válido principalmente prá quem também pedala por prazer, já percorri grandes distâncias em rodovias no acostamento a LightLane certamente auxiliaria muito devido a total inexistência de ciclovias em rodovias, as existentes em cidades já são poucas e mau construidas, e pelo menos na minha cidade começam em lugar nenhum e acabam em lugar algum não há ligação entre as poucas existentes. Porém a novidade fica limitada prá noite pelo que se conclue.

  17. A ideia ate que pode funcionar em lugares como o Japao, aonde os motoristas sempre mantemuma distancia segura dos ciclistas (que sao muitos aqui e os mais perigosos sao os velinhos) mas em cidades como o Rio de Janeiro e Sao Paulo aonde nao existe respeito pelos ciclistas acho que isso vaiser jogar dinheiro fora. Quando comecaram a fazer as ciclovias no Rio de Janeiro elas eram apenas faixas pintadas no chao. Nesta epoca fui derrubada da minha bicicleta por um motorista que invadiu a faixa de ciclista simplesmente para ultrapassar um onibus (pela direita), isso era muito comum de acontecer, ate colocarem barreiras fisicas dividindo o ciclista dos carros, mesmo assim e sor ir a Botafogo para ver que a ciclovia virou espacionamento. O problema e educacao, e talvez reprecao, enquanto os motoristas (e ciclistas tambem) nao respeitarem regras os acidentes vao acontecer.
    Estou a quase um ano estudando no Japao e ainda me impreciono com a distancia que os carros passam ao me ultrapassarem, aqui a bicicleta e um meio de transtorte muito importante, sao milhares nas ruas, e neste periodo que estou aqui so aconteceram 2 acidentes involvendo bicicletas no meu estado, e nos dois casos o ciclista esava bebado.

  18. Pessoas, eu adorei mais os comentários que a notícia em si, mas o do Einstein foi hilário!
    Quanto a esse papo do que dá certo ou não aqui no BR, um porém. Esse país não é um só. Também morei em outros países e a Espanha é um caos, o trânsito de Barcelona parece o de Sampa. O resto do país é um amontoado de povoados provincianos e atrasados – tirando as grandes cidades. No BR isso funcionaria em Floripa, Curitiba etc… já mais pra cima, nem pensar! Não sou xenofóbica, mas a realidade é esta.

  19. o problema será com aqueles que virão a sinalizaçao e ainda assim atropelarao o ciclista como os sem educação e os bebados pois muita gente a noite pilota cheio de alcool nao no tanque, mas no corpo.

  20. Ai Galera a invenção.
    Acho que seria só mais um enfeite igual aqueles leds para bikes

    Na minha opinião a segurança necessária para que ciclitas e motoristas dividam bem a rua, tinha que vim de cada um. Mas acho isso meio dificil. Mas não impossível

    Paz de Cristo a Todos.

  21. Excelente idéia!!! Só faltam as ciclovias aqui em SP para implantar esta idéia

    Barack Obama – A Caminho da Casa Branca – Edição Especial Comemorativa da Revista TIME americana, importada, em inglês, traz a trajetória da Jornada de Obama com os principais textos e fotos do início da campanha até a Vitória de se tornar o presidente dos EUA. formato 20,5×27,5cm – 96 páginas.
    saiba mais no mercadolivre.com sobre Barak Obama

  22. ? na italia viagei 40km treviso a motta com pinarello de cestinho e tudo na ciclovia que ligava cada cidade mais de 8, bem asfaltada sinalizada iluminada na noite, parei posto serve da solo, fai da te, e na moeda peguei uma birra gelada, carro mesmo do outro lado da sargeta!!

  23. ? na italia viagei 40km treviso a motta com pinarello de cestinho e tudo na ciclovia que ligava cada cidade mais de 8, bem asfaltada sinalizada iluminada na noite, parei posto serve da solo, fai da te, e na moeda peguei uma birra gelada, carro mesmo do outro lado da sargeta!!

  24. Acho qualquer ciclovia algo necessario e maravilhoso para qualquer cidade. A laser deve mesmo ser um arraso…mas ate chegar no Brasil e termos $$$ pra isso podemos usar as pintadas com tinta fosforecente mesmo e exigir dos ciclistas noturnos que possuam em suas bikes as plaquinhas fosforecentes…brilhantes , nao sei bem o nome.
    Agora o que me motivou mais a escrever aqui foi um comentario do usuario Faker (acho que eh assim que se escreve), que disse que “no Brasil nao daria certo por que nao respeitam nada ou algo assim …e que brasileiro eh so’ na porrada etc” ,eu achei extremamente negativo e destrutivo. Nao acho que seja assim e alem do mais tudo eh uma questao de educaçao, seria bom lembrar de que tivemos trinta anos ou mais de ditadura e quatro anos apos o golpe militar que a instituiu foi assinado o acordo conhecido como “Mec Usaid” que acabou com a educaçao publica no pais inteiro e deixou seu rastro para as geraçoes futuras , estamos lentamente com parcos recursos nos recuperando .
    Nao vai ser com esse espirito que o processo podera ser acelerado, mas sim com compreensao e inteligencia…se possivel uma boa dose de carinho pelo Brasil e pelo brasileiro que eh tao maravilhoso. Estou fora do Brasil ha 16 anos e so’ entao conhecendo outros povos e culturas, me distanciando da toxidade dos fuxicos sobre a politica, e a corrupçao escandalos etc eh que pude ver com olhos mais poeticos e com o coraçao mais afiado a grandiosidade do caracter brasileiro, sua criatividade, vivacidade e generosidade.
    Faker, se voce quer ajudar poderia se oferecer como voluntario em alguma escola carente de recursos por ai’ e contribuir com a educaçao…que tal ?

  25. acho legal e deveria virar ate lei para que todos municipios adotace estas medidas pois gosto muito de bicicleta mas muitas vezes deixo de andar por motivo de inseguranças

  26. Esse comentário anônimo feito em 18 JANEIRO, 2009 às 09:59 foi extremamente construtivo (poderia se engraçado, o que não seria ruim), mas o comentário do FACKER e de todos os outros recalcados e invejosos que têm vergonha de serem brasileiros não serve para nada. Se tais textos estivessem em papel, nem para uso em emergências intestinais serviria.
    Quando falamos de educação e bons modos me lembro sempre que são os que mais criticam a educação do povo brasileiro quem comete os maiores absurdos. Bebem demais, usam carros demais, gastam demais. Reproduzem com fidelidade tudo de nocivo para humanidade, respeitada a devida proporção. Geralmente são eleitores de Malufes, Marios Coutos, Jereissatis, ACMs, Virgílios… Esses sim representam o atraso, a bárbarie.

    VIVA O POVO BRASILEIRO!!!!!!

  27. Bem,

    Eu moro na escandinávia onde uma bicicleta é utilizada como transporte em algumas cidades por até 40 porcento da populacao.

    Bem, a idéia é otima mas nao sei se é tao efetiva como poderia ser.

    O que temos aqui é uma divisao de pista de carro com um meio fio separando o ciclita e depois vem o passseio do pedreste.

    A vantagem que veio é que nesse caso o ciclitsta fica muito mais isolado dos carros em nenhum risco de receber um toque. Pra acontecer algum acidente, o carro teria que subir em cima do passeio, diferentemente do caso na foto mostrada em que o ciclista fica muito vuneravel aos carros.

  28. Por aqui no Brasil…..
    …expecificamente em SP acho que nem isso garantia um bom deslocamente! Visto o que aconteceu com Marcia (Massoterapeuta),ciclista do Bicicletadas na Avenidade Paulista….
    …o ciclista respeita toda a sinalização,falta é compreensão dos outros usuarios…

  29. Efetivamente é uma coisa “legau” estabelecer uma pista virtual para orientação de terceiros. Outra coisa é o que os motoristas fazem com os ciclistas. Assunto de educação, psicologia ou psiquiatria. Os próprios comentários revelam quanta gente valoriza mais o negativo. Muito bom que exista a divulgação de coisas legais, afinal a minoria que aprecia boas notícias não é tão pequena.

  30. Pessoal, pra quem realmente gostaria de ver essas faixas luminosoas, ou pelo menos faixas normais, vamos tentar mandando muitos e-mails para o Lider de Bancada Integrante da Comissão de Política Urbana, Metropolitana e Meio Ambiente Sr Arselino Tatto arselino@tatto.com.br. Nao custa tentar, se nao tomarmos nenhuma atitude nada mudara mesmo. Obrigado

  31. Na real isso nunca ia fazer sentido aqui no Brasil. As ruas não são planas nem têm uma largura padrão como o que acontece nos lugares em que fizeram essas bike lanes, imagina isso na região Norte de Curitiba. Segundo, isso tem que ser num lugar em que as pessoas realmente tenham coragem de andar de bike sem que ela seja roubada.
    Pra reduzir o número de carros, a única solução viável nas cidades brasileiras é o transporte coletivo. É uma vergonha que o planejamento desse transporte sempre esteja nas mãos de quem não tem interesse em usá-lo, sem capacidade de desenhar um sistema inteligente.

  32. A idéia é ótima, mas imagina qdo os ciclistas retornarem na contramão (coisa que eles adoram)… Os motoristas e motociclistas pelo menos tem aula de transito, os ciclistas-vitimas nao tem e nem se importam de fazerem barberagem mesmo sendo a parte mais frágil da história. Parabéns pelo blog.

  33. A idéia não deixa de ser interessante, mas falta ainda muita educação e respeito por parte dos próprios ciclistas, dos motoristas e também dos pedestres! Um dia há de melhorar…

  34. Muito bom, pode não ser perfeito para todas as cidades do mundo, mas é uma inteligente solução e como qualquer produto pode ser aprimorado para diversas situações.
    Merece parabéns!
    Marcos.

Deixe uma resposta para Thander Cancelar resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *